মেশিনগুলো তৈরি, পরীক্ষা ও প্যাক করার পর, পরবর্তী ধাপ হলো সেগুলোকে জাহাজে তোলা।
আমাদের বেশিরভাগের জন্যবৃত্তাকার মেশিনএবংইন্টারলক মেশিনতার মানে জিয়ামেন বন্দরের দিকে রওনা হওয়া। সাধারণত ব্যাপারটা সহজ—আমরা দিনের বেলায় ট্রাকের ব্যবস্থা করি, আর সেটা সেই রাতেই বন্দরে পৌঁছে যায়।
বেশিরভাগ সময়, সবকিছু পরিকল্পনা মতোই চলে।
কিন্তু মাঝে মাঝে তারা তা করে না।
সম্প্রতি একটি চালানের ট্রাক ঠিক বিকেলে, স্বাভাবিক কর্মঘণ্টার মধ্যেই কুয়ানঝৌতে এসে পৌঁছায়। আমরা বরাবরের মতোই মাল বোঝাই করার প্রস্তুতি নিচ্ছিলাম, আর তখনই কেমন যেন একটা খটকা লাগল। আমরা যখন কন্টেইনার নম্বরটি ভালোভাবে পরীক্ষা করে দেখলাম, তখন বুঝলাম যে এটি আমাদের বুক করা কন্টেইনারটি নয়।
সঠিক কন্টেইনারের সাথে বদলানোর জন্য ট্রাকটি জিয়ামেনে ফেরত পাঠানোই একমাত্র উপায় ছিল।
সেটার সমাধান হতে হতে নির্ধারিত সময়টাও শেষ হয়ে গিয়েছিল। কর্মঘণ্টার মধ্যে যেটা একটা সাধারণ লোডিং হওয়ার কথা ছিল, তা এখন এক অপেক্ষার খেলায় পরিণত হলো। সঠিক কন্টেইনারটি ফিরে আসার জন্য অপেক্ষা করা ছাড়া আর কিছুই করার ছিল না।
অবশেষে যখন এটি কুয়ানঝৌতে পৌঁছাল, তখন বেশ কয়েক ঘন্টা পেরিয়ে গিয়েছিল।
তবুও, আমরা সেদিন রাতেই ওটা বোঝাই করার সিদ্ধান্ত নিলাম।
এক এক করে ফর্কলিফ্টে করে মেশিনগুলো কন্টেইনারের ভেতরে ঢোকানো হচ্ছিল। পরেরটি ঢোকানোর আগে প্রতিটি সার্কুলার মেশিন এবং ইন্টারলক মেশিনকে সাবধানে সঠিক অবস্থানে বসিয়ে, সারিবদ্ধ করে এবং যথাযথভাবে বেঁধে ফেলতে হচ্ছিল। এটি কোনো দ্রুত প্রক্রিয়া নয়। পরে সমস্যা তৈরি না করে এই কাজে তাড়াহুড়ো করা যায় না।
আমরা কাজ করতে করতে আকাশ অন্ধকার হয়ে এল। মালপত্র বোঝাইয়ের কাজ সন্ধ্যা পর্যন্ত চলল।
শেষ মেশিনটি সুরক্ষিত করতে করতে নয়টা বেজে গিয়েছিল।
সবকিছু ঠিকঠাকভাবে বোঝাই করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার পরেই আমরা ট্রাকটিকে আবার পাঠিয়ে দিলাম—এবার সঠিক কন্টেইনার এবং সবকিছু যথাস্থানে রেখে।
এটা কোনো বড় সংকট ছিল না। কিন্তু এটি আমাকে মনে করিয়ে দিয়েছে যে, সরবরাহ ব্যবস্থার ছোটখাটো গড়বড় কত সহজে পুরো কার্যপ্রবাহকে ব্যাহত করতে পারে। এর চেয়েও বড় কথা, এটি আমাকে দেখিয়েছে যে, মেশিনগুলো সঠিকভাবে তৈরি করার মতোই গুরুত্বপূর্ণ হলো সেগুলোকে সরবরাহ করা।
A বৃত্তাকার মেশিনঅথবা একটিইন্টারলক মেশিনশুধু ভালোভাবে চললেই হবে না। এটিকে অক্ষত অবস্থায় ও সময়মতো গ্রাহকের কাছে পৌঁছাতে হবে। আর কখনও কখনও এর জন্য কোনো রকম ছাড় না দিয়ে অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি সামাল দিতে হয়।
দেরি হলে আমরা তাড়াহুড়ো করি না বা মাঝপথে কাজ ছেড়ে দিই না। কাজটি যেন সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়, তা নিশ্চিত করতে আমরা সময় নিই।
কারণ আসল ব্যাপারটা হলো—প্রতিদিন মেশিনটি যত দিন অচল থাকে, গ্রাহক তত দিন সেটি চালাতে পারেন না, কাপড় তৈরি করতে পারেন না, এবং কোনো টাকাও আয় করতে পারেন না। আর যদি তারা টাকাই আয় না করেন, তাহলে লাভটা কী? তারা সময়মতো ডেলিভারি পাওয়ার জন্য আমাদের ওপর ভরসা করেন, যাতে তারা তাদের নিজেদের সময়সূচী ঠিক রাখতে পারেন। এভাবেই তো ব্যাপারটা কাজ করা উচিত। তাদের লাভ হয়, আমাদেরও লাভ হয়। বিষয়টা এতটাই সহজ।
তাই যখন কোনো ট্রাক দেরিতে আসে বা কন্টেইনারটি ভুল হয়, আমরা শুধু কাঁধ ঝাঁকিয়ে ব্যাপারটা কালকের জন্য ফেলে রাখি না। আমরা থেকে যাই। সেই রাতেই আমরা ওটা বোঝাই করি। কারণ তাদের সময় মূল্যবান, এবং সময়মতো জিনিসটা পৌঁছে দেওয়াও জরুরি।
একবার কন্টেইনারের দরজাটা বন্ধ হয়ে ট্রাকটি জিয়ামেনের দিকে রওনা দিলেই, তা তাদের কারখানার আরও এক ধাপ কাছে চলে আসে। আর ওটাই তো তার আসল জায়গা।
মর্টন — অ্যাডভান্সড নিটিং সলিউশনস