হস্তশিল্প সহ ভারতের টেক্সটাইল এবং পোশাক রফতানি 1% বৃদ্ধি পেয়ে ২.৯7 লাখ কোটি কোটি টাকা (মার্কিন ডলার ৩৫.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) থেকে বেড়ে ২৪ -এ, রেডিমেড পোশাকগুলি সবচেয়ে বেশি শেয়ারের জন্য ৪১% হিসাবে রয়েছে।
শিল্পটি ছোট আকারের অপারেশন, খণ্ডিত উত্পাদন, উচ্চ পরিবহন ব্যয় এবং আমদানিকৃত যন্ত্রপাতিগুলির উপর নির্ভরতার মতো চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি।
হস্তশিল্প সহ ভারতের টেক্সটাইল এবং পোশাক রফতানি, অর্থ মন্ত্রকের আজ প্রকাশিত অর্থনৈতিক জরিপ অনুসারে ২০২৩-২৪ (এফওয়াই 24) অর্থবছরে ১% বৃদ্ধি পেয়ে ২.৯7 লক্ষ কোটি টাকা (৩৫.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) বেড়ে দাঁড়িয়েছে।
রেডিমেড গার্মেন্টস সবচেয়ে বেশি শেয়ারের জন্য ৪১%ছিল, যার সাথে ১.২ লক্ষ কোটি রুপি (১৪.৩৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) রফতানি রয়েছে, তারপরে সুতির টেক্সটাইল (৩৪%) এবং মনুষ্যনির্মিত টেক্সটাইল (১৪%) রয়েছে।
জরিপ দলিলটি ইন্ডিয়ার রিয়েল গ্রস ডোমেস্টিক প্রোডাক্ট (জিডিপি) এফওয়াই 25-তে 6.5% -7% এ প্রজেক্ট করে।
প্রতিবেদনে টেক্সটাইল এবং পোশাক শিল্পের মুখোমুখি বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জ উল্লেখ করা হয়েছে।
যেহেতু দেশের বেশিরভাগ টেক্সটাইল এবং পোশাক উত্পাদন ক্ষমতা মাইক্রো, ছোট এবং মাঝারি উদ্যোগগুলি (এমএসএমই) থেকে আসে, যা শিল্পের ৮০% এরও বেশি, এবং অপারেশনগুলির গড় আকার তুলনামূলকভাবে ছোট, বৃহত আকারের আধুনিক উত্পাদনগুলির স্কেল বেনিফিটের দক্ষতা এবং অর্থনীতি সীমাবদ্ধ।
প্রধানত মহারাষ্ট্র, গুজরাট এবং তামিলনাড়ু থেকে প্রাপ্ত কাঁচামাল সহ ভারতের পোশাক শিল্পের খণ্ডিত প্রকৃতি, যখন দক্ষিণ রাজ্যে স্পিনিং ক্ষমতা কেন্দ্রীভূত হয়, পরিবহণের ব্যয় এবং বিলম্ব বৃদ্ধি করে।
অন্যান্য কারণগুলি যেমন আমদানি করা যন্ত্রপাতিগুলির উপর ভারতের ভারী নির্ভরতা (স্পিনিং সেক্টর ব্যতীত) দক্ষ শ্রম ও অপ্রচলিত প্রযুক্তির ঘাটতিও গুরুত্বপূর্ণ বাধা।
পোস্ট সময়: জুলাই -29-2024